Camión de la avería de 44 toneladas

Camión de la avería de la remolque de XCMG 44 toneladas para el rescate/el accidente del tráfico

1. Nombre: Camión de la avería, grúa de camión de auxilio de XCMG, grúa plana
2. Capacidad máxima de la debajo-elevación: 15000kg
3. Capacidad clasificada de la debajo-elevación: 44000kg
4. Capacidad máxima de la elevación del auge: 50000kg
5. Tration clasificado del torno: 250KN
6. Uso: para los trabajos claros de la carretera y del camino de ciudad, tratando fracaso del vehículo, rescate, accidentes y parqueando violaciones
7. Característica: Volvo hizo, dispositivo de fijación multi por la manera del mecánico, hidráulica y neumática, tipo plano, auge y lanza el tipo integrado, el auge y el tipo con una honda separado honda y extiende el tipo disponible

Descripción:

Las grúas de XCMG son desarrolladas por la tecnología avanzada superior importada, cosechadora con el diseñador finito del elemento 3D. Con la ayuda de la capacidad fuerte de la tecnología del grupo, XCMG ahora tienen todas las grúas seriales de tipo plano, auge y lanzan el tipo integrado, el auge y el tipo con una honda separado honda y extienden el tipo. El producto cubierto a partir 6 toneladas a 60 toneladas, cupo las peticiones del cliente y las diversas condiciones del rescate.

Usos:

Las grúas de XCMG son útiles en los trabajos claros de la carretera y el camino de ciudad, tratando fracaso del vehículo, los accidentes y parqueando violaciones, rápidamente y eficientemente, guarda la caja fuerte del camino y se abre. Mientras tanto, nuestra compañía promueve la protección de la propiedad intelectual y un par de tecnología solicitada una patente.

Especificaciones:

Ventaja competitiva:

1. Volvo hizo el chasis, motor potente, traje cómodo del taxi para el trabajo del tiempo largo.
2. Brazo de la grúa del perfil de la forma de U, con menos peso y torsión más alta resistentes.
3. Grado de libertad multi bajo elevación, hecho la acción de la elevación más flexible, y más eficiente en la recuperación
4. Del resbalón A de la forma los instaladores resistentes hacia fuera previenen el daño de la superficie de la carretera en el trabajo.
5. El dispositivo de dos fases el rebobinar de la cuerda evita que el hacer frente tuerza.
6. El dispositivo de fijación multi por la manera del mecánico, hidráulica y neumática, asegura la caja fuerte en el funcionamiento y el funcionamiento